Некоторые ссылки на этой странице являются партнёрскими — мы можем получать комиссию без дополнительных затрат для вас.

Blitz Pro

Blitz Pro

(24)

Begode Blitz Pro — это высоковольтная, ориентированная на трек эволюция стандартного Blitz 134V. Официально дебютировав на Begode Global Race, платформа масштабируется до архитектуры 168V и заявленной ёмкости аккумулятора 3000 Вт⋅ч, приоритизируя массивную высокоскоростную стабильность и устойчивый гоночный крутящий момент.

  • 3000 Wh батарея
  • До 140 km запас хода
  • 140 km/h макс. скорость
  • 42 kg вес
$2,700$3,510
Получить скидочный код →
КАК КУПИТЬ

Найдите лучшие предложения и покупайте в надёжных магазинах

Подробнее
1

Найдите предложение

Просмотрите лучший электротранспорт и найдите выгодные предложения от надёжных магазинов

2

Получите промокод

Скопируйте код и откройте магазин по нашей ссылке

3

Купите и сэкономьте

Введите код при оформлении заказа и получите мгновенную скидку.

Экран "Smart PWM": Интегрированный дисплей в верхней рукоятке высоко оценен за то, что он один из первых показывает реальный процент безопасности модуляции ширины импульса (PWM). Это дает гонщикам трека точный, без компромиссов визуальный индикатор того, насколько близко мотор к превышению мощности контроллера. Без просадки мощности на треке: Рецензенты из каналов сообщества EUC отмечают, что конфигурация 168V обеспечивает потрясающее ускорение на максимальной скорости. В отличие от версии 134V, которая может терять мощность около 50 миль/ч, Blitz Pro работает непрерывно до электронных пределов. Больше ячеек в том же корпусе: Чтобы разместить дополнительную конфигурацию батареи 168V без увеличения ширины колеса, Begode использовал значительно более узкий внутренний механизм подвески для освобождения места для дополнительных ячеек. Неудачное расположение стандартной рукоятки: Положение интегрированной рукоятки размещает дисплей под тусклым углом, который сложно читать в дневном свете. Кроме того, основная часть рамки рукоятки может иногда препятствовать свободе движения во внутренней части бедра при экстремальных поворотах на треке, что заставляет многих райдеров немедленно переходить на модифицированные рукоятки от вторичных производителей. Сложность обслуживания: Несмотря на простой физический дизайн, замена шин или обслуживание подвески требует снятия десятков легко срывающихся винтов на боковых крышках вала подвески. Ежедневная эргономика: Закручивающийся зарядный порт GX20 4-pin требует ручного привинчивания воротника зарядного устройства каждый раз, что становится утомительным при ежедневных поездках по сравнению с быстрыми магнитными портами.

Экран "Smart PWM": Интегрированный дисплей в верхней рукоятке высоко оценен за то, что он один из первых показывает реальный процент безопасности модуляции ширины импульса (PWM). Это дает гонщикам трека точный, без компромиссов визуальный индикатор того, насколько близко мотор к превышению мощности контроллера. Без просадки мощности на треке: Рецензенты из каналов сообщества EUC отмечают, что конфигурация 168V обеспечивает потрясающее ускорение на максимальной скорости. В отличие от версии 134V, которая может терять мощность около 50 миль/ч, Blitz Pro работает непрерывно до электронных пределов. Больше ячеек в том же корпусе: Чтобы разместить дополнительную конфигурацию батареи 168V без увеличения ширины колеса, Begode использовал значительно более узкий внутренний механизм подвески для освобождения места для дополнительных ячеек. Неудачное расположение стандартной рукоятки: Положение интегрированной рукоятки размещает дисплей под тусклым углом, который сложно читать в дневном свете. Кроме того, основная часть рамки рукоятки может иногда препятствовать свободе движения во внутренней части бедра при экстремальных поворотах на треке, что заставляет многих райдеров немедленно переходить на модифицированные рукоятки от вторичных производителей. Сложность обслуживания: Несмотря на простой физический дизайн, замена шин или обслуживание подвески требует снятия десятков легко срывающихся винтов на боковых крышках вала подвески. Ежедневная эргономика: Закручивающийся зарядный порт GX20 4-pin требует ручного привинчивания воротника зарядного устройства каждый раз, что становится утомительным при ежедневных поездках по сравнению с быстрыми магнитными портами.

Получить скидочный код →